Audi在2024財會年度成績相比2023年下滑幅度超過11個百分點，原廠同步也宣布了一系列的人事規畫，以及產品發展藍圖，預計2029年前於德國裁撤7,500個職位以節省人事成本。在產品部份則是新世代Q3即將發表，此外後續也會推出新一款純電入門。

Audi在美國市場正式發表全新電動轎車A6 Sportback e-tron車系。根據原廠公佈資訊，車身風阻係數僅 0.23，並在搭載 ultra 套件時，EPA 估計可達到單次充電行駛 392 英里（約631公里）的續航能力。這項成績，使其成為目前 Audi 車系中最長續航、同時也是最具流線空力的 BEV 代表之一。

在C9世代A6發表之後，意味著Audi麾下名為A6的戰力群，有了完整的動力選擇，包含e-tron、TDI、TFSI，部分動力單元還加入了名為MHEV plus的48V動力輔助科技。新世代A6 Avant歐洲售價在5.8萬歐元起，首波交車時間在5月底，國內市場推估要等到2026年。

Audi在2025年2月上旬透露了命名規則將再次改變的消息，當時就透露將會在2025年3月4日發表燃油版A6，近日Audi媒體官網「正式」為A6進行預告，預告照片乃是蓋著布篷的A6 Avant車尾，可以清楚看到LED尾燈的燈組樣式，但完整樣貌卻仍舊維持神秘狀態。

Audi原廠公布接下來產品命名規則，單純以尺寸和定位來進行區分，與動力系統類型無關，意味著接下來辨識Audi產品時，何種動力架構單純就車系後方的e-tron、TFSI、TDI、TFSI e來辨識。Audi也預告將在3月4日發表燃油動力的A6車系。

Audi在2024年第一季末時，發表了隸屬於周期間小改款的A3車系，原本A3小改應當有機會在2024年底前於國內發表，不過因應生產排程的關係，要到2025上半年才會抵臺。近日，在Audi Taiwan官網上發現，A3車系只剩下S3 Sportback以及RS 3 Sportback。

Audi公布A6 e-tron家族入門新成員，搭載實際可用75.8kWh容量鋰電池的A6 e-tron，A6 Sportback e-tron歐洲價格訂在62,800歐元，A6 Avant e-tron價格為64,450歐元；另外，雙馬達的A6 e-tron quattro車型歐洲價格也公布了，分別為79,800歐元與81,450歐元。

Audi在2024年7月中旬時公布過近期的產品規劃，其中就有著豪華中型休旅市場品牌主戰力的Q5車系在列，在即將全球首度亮相前，Audi再次針對第3代展開預告；首波內容僅有頭燈一角的設計圖樣，最上緣燈條樣式與先前發表的新世代A5有諸多相仿。

Audi正式發表量產版本A6 e-tron家族，包含了轎車A6 Sportback e-tron以及旅行車的A6 Avant e-tron都同步發表，後驅版本、雙馬達四驅版本，以及冠上更多性能形象的S6 e-tron車型，也都一次到位揭示而出。國內市場部分則最快有望在2025上半年發表。

Audi在7月中預告了取代A4車系的A5新世代、純電A6 e-tron家族，以及大改款Q5將陸續登場，在7月16日發表A5、A5 Avant車系之後，近日Audi藉由社群媒體網頁展開了A6 e-tron的預告，將在7月31日 (歐洲時間) 全球首演量產版的A6 e-tron與A6 Avant e-tron。

Audi集團25日公佈2024年第二季財報，同時宣布近期新車計畫。其中純電A6 e-tron本月發表，而大改款Q5休旅車系，則預計在秋季登場。Audi A6 e-tron純電車系，將是品牌首款採用 Sportback 和 Avant 車型的純電車款。而秋季發表的新一代 Q5 車系將具備燃油及油電動力選擇。

Audi Taiwan在第一季時就已經預告年度產品導入規劃，而最先登場的，就是先前已經展示過的Q4 e-tron家族，Audi Taiwan近日公告將藉由Audi House of Progress Taipei品牌概念店舞臺，除正式帶來Q4 e-tron家族相關資訊外，還會展出概念車A6 Avant e-tron。

Audi Sport今（6）日發表Audi RS 6 Avant GT限量特式車型，並稱其為「車系顛峰之作」。新車以概念車為藍本，擁有激進的碳纖維部件設計與強化的動力，最大馬力輸出提升至630匹。全球限量銷售660輛，售價自219,355歐元（約736萬元）起。